據報道，當地時(shí)間周一，被控在跳槽小鵬汽車(chē)前竊取蘋(píng)果汽車(chē)部門(mén)商業(yè)機密的蘋(píng)果前員工張曉浪(Xiaolang Zhang)向美國圣何塞聯(lián)邦法院認罪。

　　法庭文件顯示，張曉浪與美國政府達成的認罪協(xié)議為保密狀態(tài)。在承認盜竊商業(yè)機密的重罪后，他將面臨最多 10 年刑期以及 25 萬(wàn)美元罰款。本案的量刑宣判計劃于 11 月進(jìn)行。

　　張曉浪被控下載關(guān)于蘋(píng)果汽車(chē)項目的內部文件。這批文件總共 25 頁(yè)，包含了一款汽車(chē)電路板的工程原理圖。張曉浪還被控竊取了有關(guān)蘋(píng)果原型產(chǎn)品及原型產(chǎn)品需求的參考手冊和 PDF 文檔。

　　根據美國聯(lián)邦調查局(FBI)和檢察官辦公室的指控文件，他自 2015 年開(kāi)始效力于蘋(píng)果，后來(lái)主要在汽車(chē)團隊擔任硬件工程師。

　　這些指控確認了一件蘋(píng)果在多年后依然很少公開(kāi)承認的事情：該公司的確在開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車(chē)。

　　在 2018 年的指控文件中，一位 FBI 探員表示，蘋(píng)果擁有大約 5000 名知曉該項目的“被披露”員工，而能夠接觸項目資料和數據庫的“核心員工”達到 2700 人。

　　起訴書(shū)顯示，蘋(píng)果使用內部軟件追蹤員工“被披露了”哪些項目，并會(huì )要求他們參加保密培訓。張曉浪效力于蘋(píng)果無(wú)人駕駛汽車(chē)項目的計算團隊，負責為傳感器設計和測試電路板。

　　電路設計原理圖被視作電子行業(yè)最有價(jià)值的商業(yè)機密。

　　2018 年的起訴書(shū)顯示，在張曉浪休陪產(chǎn)假并前往中國之后，蘋(píng)果開(kāi)始懷疑他竊取商業(yè)機密。他當時(shí)返回公司后遞交辭職信，表示希望回到中國照顧母親。

　　張曉浪對蘋(píng)果表示，他計劃跳槽到小鵬汽車(chē)，而他的蘋(píng)果內網(wǎng)訪(fǎng)問(wèn)權限已被取消。

　　起訴書(shū)顯示，蘋(píng)果調查發(fā)現，張曉浪從該公司的數據庫中下載了文檔和信息。蘋(píng)果的監控攝像頭甚至拍攝到張曉浪進(jìn)入實(shí)驗室拆除硬件的畫(huà)面。后來(lái)發(fā)現，他拆除的硬件是一些電路板和一臺 Linux 服務(wù)器。

　　張曉浪的代理律師尚未對此置評。蘋(píng)果發(fā)言人也未作出回應。
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