汽車(chē)供應商電裝表示，受汽車(chē)制造商減產(chǎn)以及大宗商品和物流成本高企影響，公司本財年第一季度利潤下滑 41%，未達到市場(chǎng)預期。

　　截至 6 月 30 日的三個(gè)月，電裝的營(yíng)業(yè)利潤為 636 億日元，低于 Refinitiv 分析師平均預估的 808 億日元，而去年同期，公司的利潤為 1072 億日元。

　　電裝將截至 3 月 31 日的財年全年運營(yíng)預期從 5600 億日元下調至 4800 億日元。

　　為應對芯片嚴重短缺的局面，生產(chǎn)汽車(chē)用半導體的電裝達成了旨在確保獲得關(guān)鍵零部件的合作協(xié)議。

　　供應緊張和供應中斷迫使包括豐田在內的汽車(chē)制造商多次減產(chǎn)。本周四，豐田表示，4-6 月這一季度的產(chǎn)量比最初計劃下降了約 10%。

　　但近期由于消費電子等其他市場(chǎng)的需求疲軟導致芯片供應過(guò)剩，這或許終于開(kāi)始讓汽車(chē)制造商的處境有所緩解。豐田從 8 月份開(kāi)始對其業(yè)務(wù)發(fā)展預期更為樂(lè )觀(guān)。
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