8 月 17 日消息，美國當地時(shí)間周一，亞馬遜創(chuàng )始人杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)旗下太空公司藍色起源宣布起訴美國宇航局(NASA)，理由是該機構將載人月球著(zhù)陸器合同只授予 SpaceX。此前，美國政府問(wèn)責局(GAO)剛剛駁回藍色起源的抗議。

　　藍色起源的律師在提交給法庭的文件中寫(xiě)道：“這起訴訟挑戰了 NASA 在合同授予過(guò)程中出現的非法和不當評估。”

　　藍色起源顯然在極力爭取從 NASA 利潤豐厚的月球著(zhù)陸器合同中分得一杯羹，試圖迫使 NASA 授予第二份將宇航員往返月球表面的著(zhù)陸器合同。該公司提起的訴訟已被封存，但其發(fā)表聲明稱(chēng)：“此舉旨在試圖彌補 NASA 人類(lèi)著(zhù)陸系統(HLS)合同授予過(guò)程中發(fā)現的缺陷。我們堅信，這次采購及其結果中發(fā)現的問(wèn)題必須得到解決，以恢復公平，創(chuàng )造競爭，并確保美國安全重返月球。”

　　月球載人著(zhù)陸器合同是 NASA 最重要的項目之一，多年來(lái)始終是藍色起源爭取的目標。2017 年，甚至在 NASA 正式征求建議書(shū)之前，該公司就向該機構推薦貨運版月球著(zhù)陸器。當時(shí)，貝索斯聲稱(chēng)將從個(gè)人財富中拿出一大筆錢(qián)來(lái)資助這款航天器的開(kāi)發(fā)。

　　藍色起源隨后與洛克希德·馬丁公司、諾斯羅普·格魯曼公司和德雷珀公司等美國國防系統承包商聯(lián)手競標該項目。去年，NASA 授予藍色起源領(lǐng)導的“國家隊”在合同初期階段的最大數額款項 5.79 億美元，Dynetics 獲得 2.53 億美元，SpaceX 獲得 1.35 億美元。

　　但在今年 4 月份，NASA 只選擇 SpaceX 來(lái)繼續開(kāi)發(fā)月球載人著(zhù)陸器。這令許多人感到意外，因為 NASA 曾表示，該機構希望為兩家公司開(kāi)發(fā)的航天器提供資金。但由于美國國會(huì )沒(méi)有撥付足夠的資金以支持兩個(gè)月球著(zhù)陸器開(kāi)發(fā)項目，GAO 裁定，NASA 選擇 SpaceX 是最合理合法的決定。

　　事實(shí)證明，SpaceX 是 NASA 最值得信賴(lài)的合作伙伴之一。例如，當“商業(yè)宇航員”項目的另一家參與者波音公司遭遇嚴重挫折時(shí)，該公司卻已經(jīng)將三批宇航員送往國際空間站。與此同時(shí)，SpaceX 對登月合同的競標價(jià)僅為藍色起源 60 億美元的一半。

　　自那以后，藍色起源嘗試了一切可以利用的手段，包括游說(shuō)國會(huì )、提起抗議以及發(fā)動(dòng)公關(guān)大戰等，以推翻 NASA 的決定。該公司聲稱(chēng)，利用 SpaceX 星際飛船執行月球任務(wù)將是“極其復雜和高風(fēng)險”的選擇，因為 SpaceX 需要發(fā)射多達 16 次才能為前往月球的星際飛船加滿(mǎn)燃料。

　　太空行業(yè)的許多人對藍色起源這種“只說(shuō)不練”的做法感到憤怒，特別是因為它針對的目標是 SpaceX，后者成功地創(chuàng )建了可靠的太空交通網(wǎng)絡(luò )，贏(yíng)得了大量粉絲的支持。多年來(lái)，SpaceX 始終在向空間站運送貨物和補給，最近還發(fā)射了宇航員。SpaceX 在星際飛船的開(kāi)發(fā)上進(jìn)展迅速，甚至在最近完成了高空試飛著(zhù)陸。

　　相比之下，藍色起源的飛船和火箭從未進(jìn)入軌道，它正在為被稱(chēng)為新格倫號(New Glenn)的運載火箭開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機也落后于原定計劃。

　　馬斯克最近駁斥了藍色起源關(guān)于星際飛船復雜性的說(shuō)法，他在推特上寫(xiě)道：“16 次飛行是極不可能的，最多需要八次甚至只需四次，就可以為星際飛船加滿(mǎn) 1200 噸燃料，支持其前往月球。” 他隨后還寫(xiě)道：“即使是 16 次發(fā)射和對接，這也不是問(wèn)題。SpaceX 在 2021 年上半年就進(jìn)行了 16 次軌道飛行，并與空間站對接了 20 多次，后者遠比與我們自己的飛船對接困難得多。”

　　曾在巴拉克·奧巴馬(Barack Obama)政府擔任 NASA 副局長(cháng)的洛里·加弗(Lori Garver)表示，國會(huì )議員中已經(jīng)有些人擔心 NASA 正在資助億萬(wàn)富翁經(jīng)營(yíng)的公司，貝索斯試圖為其公司爭取更多資金的做法，效果看起來(lái)并不好。

　　今年早些時(shí)候，藍色起源總部所在的華盛頓州民主黨參議員瑪麗亞·坎特維爾(Maria Cantwell)提出了一項立法，要求 NASA 授予第二份月球著(zhù)陸器合同。但到目前為止，國會(huì )還沒(méi)有撥款任何額外的資金。

　　上個(gè)月，貝索斯給 NASA 局長(cháng)比爾·納爾遜(Bill Nelson)寫(xiě)了一封公開(kāi)信，稱(chēng)藍色起源將彌補阻止 NASA 授予兩份合同的資金缺口。貝索斯提出在接下來(lái)的兩年內免除高達 20 億美元的開(kāi)發(fā)成本，“以便讓項目重回正軌”。

　　然而，NASA 尚未公開(kāi)回應這一提議，并已推進(jìn)與 SpaceX 在其星際飛船項目上的合作，在美國政府問(wèn)責局(GAO)做出裁決后不久，NASA 向 SpaceX 撥付了首筆 3 億美元款項。但該機構發(fā)言人證實(shí)，藍色起源已經(jīng)要求禁制令，以阻止 NASA 履行合同條款。預計，美國司法部將代表 NASA 提出反對。
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